Pour export vers le Europe de l'est Véhicule Occasion RENAULT SUPER 5 1986 TRAPPES 78190 pas cher

Phaéton Workshop vous propose à la vente une véritable pièce de l’histoire de Renault Sport : cette Renault Super 5 GT Turbo, ancienne voiture de rallye, disposant de son Passeport Technique FFSA, d’un historique documenté et d’un important dossier de suivi.

Produite à partir de 1985, la Super 5 GT Turbo est rapidement devenue l’une des références absolues des GTI françaises. Avec son poids contenu, son moteur turbocompressé et son caractère explosif, elle s’est illustrée aussi bien sur route qu’en compétition. Aujourd’hui, elle figure parmi les youngtimers françaises les plus recherchées, tant pour son plaisir de conduite que pour sa cote en constante progression.

L’exemplaire que nous proposons ne se distingue pas uniquement par son état, mais surtout par son histoire.

Mise en circulation le 23 octobre 1986, il s’agit d’une Phase 1 qui a évolué, au cours de sa carrière en compétition, vers une configuration esthétique de Phase 2. Cette évolution, réalisée durant sa vie sportive, était courante à l’époque afin de bénéficier des améliorations techniques et de la disponibilité des pièces. Le véhicule est présenté en toute transparence.

Cette Super 5 possède toujours son Passeport Technique FFSA, établi en 1997, retraçant son passé en Groupe N ainsi que les différents propriétaires et pilotes qui l’ont engagée en rallye.

Elle a ensuite poursuivi sa carrière en Véhicules Historiques de Compétition avant d’être entièrement restaurée, exposée dans une concession Renault puis revendue à un passionné.

Aujourd’hui, elle se présente dans un très bel état de présentation et de fonctionnement.

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Caractéristiques

* Première mise en circulation : 23/10/1986
* 112 500 km
* Moteur 4 cylindres 1 397 cm³ Turbo
* Boîte mécanique 5 rapports
* Origine France

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Équipements

✔ Arceau soudé

✔ Parties latérales d’arceau fournies

✔ Ligne d’échappement Groupe N

✔ Sièges baquets récents (non d’origine)

✔ Coupe-circuit avec démarrage par bouton poussoir

✔ Possibilité de remonter un neiman d’origine

✔ Jauge de pression de turbo déportée

✔ Passeport Technique FFSA

✔ Deux jeux de jantes :

* Jantes d’origine Phase 2 montées en pneus routiers
* Deuxième jeu monté en pneus semi-slicks ayant servi lors des épreuves
* JANTES SPEEDLINE DES PHOTOS NON VENDUE AVEC LE VEHICULE

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Historique

L’auto est vendue avec un important dossier comprenant notamment :

* Passeport Technique FFSA
* Historique de compétition
* Nombreuses factures
* Contrôles techniques
* Courbe de puissance
* Dossier d’entretien

Elle a notamment participé à différentes épreuves en VHC, dont le Rallye des Vignes de Régnié.

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Entretien

Le suivi mécanique est particulièrement fourni.

Parmi les principaux travaux réalisés ces dernières années :

* Réfection complète de la boîte de vitesses
* Remplacement de l’embrayage
* Remplacement du cardan avant gauche
* Alternateur neuf
* Démarreur remplacé
* Bobine d’allumage
* Bougies
* Traitement des soubassements contre la corrosion
* Nombreux contrôles techniques et entretiens réguliers.

Avant la mise en vente, Phaéton Workshop a effectué une importante révision comprenant notamment :

* Vidange moteur Motul
* Filtre à huile
* Filtre à air
* Remplacement des durites moteur
* Kit complet de durites silicone de refroidissement
* Remplacement des durites de chauffage
* Remplacement des durites de radiateur
* Remplacement des durites de refroidissement du turbo
* Contrôle du système d’éclairage
* Contrôle technique.
* Passage sur un turbo neuf montage progressif

Le véhicule est prêt à prendre la route.

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Passage au banc

Une courbe de puissance Rotronics est présente dans le dossier.

Le moteur développe environ 134 ch avec un couple proche de 240 Nm, confirmant son excellent état de fonctionnement et la bonne santé de sa préparation.

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Notre avis

Les Super 5 GT Turbo en bel état deviennent rares.

Les exemplaires possédant un véritable passé sportif, un Passeport Technique FFSA, un historique documenté, un important dossier de factures et un suivi mécanique aussi complet sont aujourd’hui encore plus difficiles à trouver.

Cette auto ne séduira pas uniquement les amateurs de youngtimers françaises, mais également les passionnés de Renault Sport et de compétition historique souhaitant acquérir un exemplaire authentique, au passé connu et prêt à profiter de sorties sur route, de démonstrations ou de manifestations dédiées aux véhicules historiques.

Une opportunité rare de devenir propriétaire d’une Super 5 GT Turbo différente des autres, dont l’histoire fait partie intégrante de son identité.